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探讨｜既合规，为何仍断踏板？智能化技术再厉害，也无法为机械安全 “放水”
AI 导读
随着AEB自动紧急制动等 智能驾驶 辅助系统成为新车标配， 汽车 制动安全体系迈入“ 电子 智能+机械结构”的双冗余时代。智能系统能够主动避险、辅助制动，拉高行车安全上限，但近日尊界V800刹车踏板支架在测试中断裂的事件，将市场目光重新拉回车辆最基础的机械制动硬件。 这场持续发酵的舆论争议，折射出在中国智能造车浪潮下，零部件设计要如何在多重安全目标之间做权衡？
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